以前、ここで紹介した通り、
トライブリッドT3のV2Hと日産リーフの組み合わせでの
充放電効率は、我が家の使い方（電力消費が比較的多い）の場合、
概ね 70%
となっています。
この性能では、
安価な夜間電力でEVを充電して、
日中の電力消費に使うと赤字になります。
よって、我が家ではEV充電は
・夜間電力での充電は、翌日の走行消費分のみ
・日中の太陽光余剰電力でのEV充電は、据置蓄電池が溢れた場合のみ
として運用しています。
一方、トライブリッドT3の据置蓄電池は充放電効率が高く、
概ね 87％
の性能が出ています。
今回は、このT3据置蓄電池の充放電効率の経年変化について
ご紹介します。
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図1は、HEMSのデータを基に算出した、
トライブリッドT3据置蓄電池の
充放電効率の年間推移です。
季節変動があるかもしれないとのことで、
横軸を月次で整理してみましたが、
気温が暖かいと調子が良い・・・・かな？
まあ、図1の縦軸を見てお分かりの通り、
せいぜい±１％の話なので、この変動は計測誤差かも知れません。
どちらにしても、
概ね 87％ 前後で推移しており、
今のところ充放電効率では
目立った経年劣化は見られません。
こちらも、今後の月例報告に加えて紹介させていただきます。
では、今日はここまで！
