Mitsubishi Connect トラブル続報3 2024年11月

本件、11月に入ってからサーバーのメンテナンスや、
スマホアプリのアップデートも行われましたが、
依然として解消されておりません。

ただ、徐々に良い方向には向かっていますので、
その経過を紹介します。

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図1はスマホアプリに記録された走行距離・走行時間と、
私がオドメーターや時計を使って手元に記録していた距離・時間を
9月~11月の3か月間で比較した結果です。

図1 スマホアプリと手元記録の比較(2024年9月~11月)

青線は、スマホアプリによる走行距離/走行時間で算出した平均走行速度の推移です。
9月から10月までは平均速度が概ね時速60キロ前後を示しており、
街乗り用途の車としてはちょっと速すぎました。
(10月の中旬には平均速度300キロ超の日も!!)

これは、距離または時間が間違ってアプリに記録されていると予想しましたが、
オレンジ線の距離比(=アプリ距離/オドメータ距離)から、
距離比は概ね1.6倍程度であり、
「キロとマイルの換算を間違っていそう」
と予想しました。

でも、アプリに記録されている走行距離を1.6で割っただけでは、
最高時速300キロ → 200キロなので、まだこれでも速すぎますし、
平均時速の60キロ → 40キロで、これも街乗りの平均速度としては速すぎるので、
このスマホアプリは走行距離だけではなく、
走行時間も間違って記録されていると予想しました。

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これが、11月になってからは、
図1の通り、平均速度が概ね時速25キロ程度となり、
田舎の街乗りwでもリーズナブルな平均速度に落ち着きました。

つまり11月初旬のサーバーだかアプリだかの改修で
少なくともアプリに記録されている「走行距離と走行時間の比」については、
修正されたのだと思っています。

しかし、11月のオレンジ線の距離比を見ると、
概ね0.6程度となっており、
今度は実際よりも短くなってしまっています。

速度はリーズナブルなのに距離が短いと言うことは、
何かアプリが取りこぼしている走行データがあることが窺われます。

そこで、もっと細かい比較を行うために、
手元に残してあったEV起動ごとのオドメーターでの走行距離と
アプリに記録されている1日の走行距離を
この11月分に限定して比較してみます。

表1は、11月の起動ごとの走行距離が、
スマホアプリのデータに反映されているか否かを、
色分けで示したものです。

表1 EV起動ごと走行距離(キロ)のスマホアプリ反映有無(11月分)

青セルが、正常にスマホアプリへ記録されていた走行分、
赤セルが、スマホアプリには記録されなかった走行分です。

概ね、EV起動の3回に1回程度の走行分が、
スマホアプリに走行データとして記録されていないことがわかります。
このアプリデータに反映されない走行分があるため、
実際の走行距離よりも短く記録されたように見えているのかと。

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10月→11月の改修を纏めますと、次の表2の通りとなり、

表2 Mitsubishi Connect アプリ10月→11月の改善点

特徴は、
 ・3回に1回程度の頻度で走行データをアプリが拾い損ねてる
 ・特にAM9時頃(UTC/JSTでの日付変更時?)のデータを拾い損ねることが多い
 ・一度データを拾い損なうとアプリで再読み込みしても距離・時間データは修正されない
 ・サーバー保守、アプリアップデートしても、10月以前の距離が1.6倍程度長いデータも修正されない

また、どこに、この間違った走行データが記録されているのかわからないため、
スマホアプリの削除、再インストールもしてみましたが、

 ・アプリを削除して再インストールしても10月以前も11月以降も距離・時間データは修正されない

こともわかりました。

以上から、
10月から11月の改修にかけて改善されたのは、
走行距離のキロ・マイル換算の部分のみであり、
走行毎の走行データの取り込みがEV→サーバ、
またはサーバ→アプリで正常に出来ていない部分は
解消されていないと予想しています。

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我が家のリフォーム工事は7割方が完了しました。
1階の改築中にネズミかなにかが家の中を歩き回っていたようで、
内装工事が終わったあとから、
柴犬様のクン活が激しくなっていますw

彼らは「臭いが見えている」のですね。

では、今日はここまで!

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